Provoz na trati Kladno a Kladno Ostrovec zahájen. Jak jedou vlaky?

01.08.2024 09:33 2324 zhlédnutí
Autor článku
Michaela Kadlecová

Ve středu večer se obnovil provoz na modernizované trati mezi stanicemi Kladno a Kladno-Ostrovec. Od čtvrtka ráno po ní vyjeli první vlaky, které zatím budou jezdit po jedné koleji.

Plný dvoukolejný provoz začne 20. srpna. Modernizace úseku přináší nové mosty, nástupiště i podchody.

Rekonstrukce traťového úseku z Kladna do Kladna-Ostrovce začala v listopadu 2022, v současné době je dokončená přibližně ze dvou třetin. Stavbaři provedli sanaci železničního spodku a svršku a vybudovali nové mostní objekty, které jsou stejně jako celá trať připravené na položení druhé koleje. V polovině května se také zprovoznil silniční podjezd v ulici Petra Bezruče, který nahradil dosavadní železniční přejezd. Ve stanici Kladno už jsou v provozu dvě nová nástupiště.
 
Další zlepšení čeká cestující od 20. srpna, kdy dojde k zahájení dvoukolejného provozu v celém modernizovaném úseku. Do konce prázdnin se pak zprovozní výtahy na obě nástupiště na zastávce Kladno město.  
 
V rámci stavby pokračují práce na náhradě přejezdu ve Wolkerově ulici silničním podjezdem. V polovině příštího roku se dokončí nový podchod ve stanici Kladno, práce na nové nádražní budově a celém přednádraží včetně parkoviště P+R potrvají do konce roku 2026. Projekt zahrnuje také výstavbu trolejového vedení a napájecí stanice, jejich zprovoznění ale bude záviset na dokončení modernizace navazující úseků z Prahy-Veleslavína.
 
Hlavními přínosy stavby jsou zdvoukolejnění a elektrizace trati, zvýšení její propustnosti a také traťové rychlosti, vybudování nových nástupišť s bezbariérovým přístupem a v neposlední řadě propojení železniční a autobusové dopravy vytvořením přestupního terminálu na zastávce Kladno město.
 
Zhotoviteli prací jsou společnosti EUROVIA CZ, STRABAG Rail a Elektrizace železnic Praha. Předpokládané celkové náklady stavby dosahují 4 686 819 513 korun.
 
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Programu Doprava 2021–2027.

 

 

Provoz na trati začíná ve všední den v 4.30 ráno, kdy vyjíždí první vlak na Kladno Ostrovec, další jede v

5.37,

6.19

6.37

7.27

7.50

8.29

8.42

9.29

9,45

10.29

10.42

11.29

11:42

12:29

12:42

13:29

13:45

14:29

14:42

15:29

15:45

16:07

16:29

16:42

17:11

17:29

17:45

18:07

18:29

18:42 

19:07

19:29

19:45

20:29

20:42

21:29

21:45

22:25

22:50

23:20

00:28

01:38

Informace o autorovi Michaela Kadlecová

Fotogalerie

Provoz na trati Kladno a Kladno Ostrovec zahájen. Jak jedou vlaky?
Provoz na trati Kladno a Kladno Ostrovec zahájen. Jak jedou vlaky?
Provoz na trati Kladno a Kladno Ostrovec zahájen. Jak jedou vlaky?

Líbil se vám článek?
(1 hodnocení)
Zprávy
Srážky se srnami na denním pořádku. Ve čtvrtek u Bělok
Předchozí článek Michaela Kadlecová  01.08.2024 1307
Srážky se srnami na denním pořádku. Ve čtvrtek u Bělok
Na Kladensku jsou nyní na denním pořádku srážky vozidel se zvěří. Ve čtvrtek ráno došlo k nehodě u...
Zprávy
Pětadvacetiletý řidič narazil do benzinové stanice u Středokluk. Střet nepřežil
Následujicí článek Michaela Kadlecová  01.08.2024 6882
Pětadvacetiletý řidič narazil do benzinové stanice u Středokluk. Střet nepřežil
V půl sedmé ráno došlo na dálnici u Středokluk ke tragické nehodě. Mladík zde v plné rychlosti...

Nové články

K tématu