Na dostavbě středočeské části dálnice D7 se podílí stovky dělníků denně

07.04.2025 12:37 1071 zhlédnutí
Autor článku
Michaela Kadlecová

Ředitelství silnic a dálnic zveřejnilo zprávu o tom, jak postupuje dostavba dálnice D7.

S příznivým počasím se v posledních týdnech dostavba středočeské části dálnice D7 mezi městysem Panenský Týnec a obcí Knovíz naplno rozeběhla. Denně se na ní podílí na 200 dělníků. V celé délce trasy je už jasně vidět náznak nového jízdního pásu dálnice.Dostavba všech tří úseků středočeské části dálnice D7 byla zahájena v posledním kvartálu minulého roku. Dvě ze staveb, konkrétně „D7 MÚK Knovíz – MÚK Slaný-západ“ a „D7 Kutrovice – Panenský Týnec“, byly zahájeny v prosinci. Třetí stavba ze středočeské série „D7 MÚK Slaný-západ – Kutrovice“ byla zahájena již v říjnu. Právě na ní je patrný největší posun, ze všech tří úseků má být hotová nejdříve, už v příštím roce. Aktuálně se zde soustřeďuje největší množství jak lidských zdrojů, tak těžké techniky. U Lotouše se intenzivně pracuje na přeložce plynovodu. Dělníci zde svařují nové potrubí a odkrývají zeminu z míst, do kterých bude následně uloženo. V plánuje je také přeložka elektrického vedení. Na opačném konci této části budoucí dálnice D7, v blízkosti sjezdu na silnici I/16, také probíhají intenzivní zemní práce, mimo jiné jde o svážku ornice na mezideponii nebo prořezávání náletových dřevin. Práce omezují dopravu v oblasti pouze částečně. Ta je na silnici I/7, v blízkosti stavební činnosti, stále vedena dvěma jízdní pruhy, ty jsou pouze zúženy a maximální rychlost je snížena na 50 km/h.

Zemní práce se odehrávají také na dalších středočeských úsecích budoucí dálnice. Harmonogram se daří naplňovat, jeho cílem je v první řadě vystavět nové jízdní pásy dálnice vedle stávající silnice I/7. Po jejich dokončení na ně převedeme dopravu a silnici I/7 postupně přebudujeme na druhý jízdní pás dálnice. Toto řešení umožní efektivnější postup prací a zejména na plynulost dopravy od něj očekáváme pozitivní dopad.

„D7 MÚK Knovíz – MÚK Slaný-západ“

-cena stavby: 1 535 mil. Kč bez DPH

-zhotovitel: sdr. SWIETELSKY stavební s.r.o. a HERKUL a.s.

-délka stavby: 6 620 m

-uvedení do provozu 2027

 

„D7 Kutrovice – Panenský Týnec“

-cena stavby: 1 390 mil. Kč bez DPH

-zhotovitel: Společnost D7 MÚK Kutrovice – Panenský Týnec (MI Roads a.s., COLAS CZ, a.s., Doprastav, a.s. a Duna Aszfalt)

-délka stavby: 6 764 m

-uvedení do provozu 2027

 

„D7 MÚK Slaný-západ – Kutrovice“

-cena stavby: 532 mil. Kč bez DPH

-zhotovitel: SILNICE GROUP a.s.

-délka stavby: 3 350 m

-uvedení do provozu 2026

 

Informace o autorovi Michaela Kadlecová

Líbil se vám článek?
(0 hlasů)
Zprávy
Milan Volf: Role majitele klubu Jaromírovi bohužel vůbec nesvědčila
Předchozí článek Michaela Kadlecová  07.04.2025 1524
Milan Volf: Role majitele klubu Jaromírovi bohužel vůbec nesvědčila
Primátor Milan Volf se vyslovil k prodeji hokejových Rytířů. Podle něj byl Jaromír Jágr špatným...
Zprávy
Kdy se bude zapisovat do škol a školek na Kladně?
Následujicí článek Michaela Kadlecová  08.04.2025 1098
Kdy se bude zapisovat do škol a školek na Kladně?
Město zveřejnilo, kdy se budou konat zápisy do kladenských základních škol a mateřských škol.

Nové články

K tématu