Radní pro dopravu a silniční hospodářství Ústeckého kraje¨Tomáš Rieger informoval o tom, že by se mohla trať Louny - Slaný - Praha modernizovat a zavést zde rychlejší vlaky.
"Zastupitelstvo Ústecký kraj vzalo na vědomí Studii potenciálu tratí 110 a 124. Poté, kdy se v roce 2023 objevily první zprávy o úvahách Středočeského kraje oficiální stránka redukovat provoz na některých železničních tratích vedoucích přes hranice našich dvou krajů, a tyto informace se začaly diskutovat na jednáních Zastupitelstva Ústeckého kraje, jsem se rozhodl opatřit si od nezávislé autority spolehlivá data. Po měsících práce tak máme na stole konkrétní návrh, jak zlepšit dopravní obslužnost v našem regionu, konkrétně v oblasti Lounska a Žatecka – a hlavně jak ji přizpůsobit realitě dnešní doby. Studii zpracoval tým z Fakulty dopravní ČVUT vedený panem doc. Vítem Janošem," uvedl Tomáš Rieger.
Trať 110 (Louny – Slaný – Praha) má podle studie velký potenciál. Navrhuje modernizaci infrastruktury, zvýšení rychlosti, lepší dostupnost zastávek a hlavně přímé spojení až do centra Prahy. Díky tomu může být každodenní dojíždění výrazně rychlejší a pohodlnější. Zároveň počítá s tím, že počet cestujících zde může v příštích letech výrazně růst – a to jak díky zkrácení cestovních dob, tak i demografickému vývoji.
U tratě 124 (Žatec – Lužná u Rakovníka) studie naopak ukazuje, že železnice zde není dlouhodobě konkurenceschopná. Proto se navrhuje posílení a úpravu autobusové dopravy tak, aby lidé měli spolehlivé, dostupné spojení prostředky 21. stol.
"eď nás čeká to nejdůležitější – převést tyhle plány do praxe. Začít musíme komunikací a dohodou se Středočeským krajem a s vlastníkem infrastruktury – Správou železnic," uvedl Tomáš Rieger.
